A heaven in a wild flower

1. We got training for 2 weeks......

   I was and still being a member of Team one "The north star".............

   See? That's our 12 members......we hope we could be one warm group forever

 

 

2. Then I was a member of ASI:

   Luckily my collegues are lovely and friendly........

   To work good, love ASI,love Travelsky......

 

   还有亲爱的肥美龙，Danni，hj，beast，qinqi..... 好多好多好人都要走了啊。。。。想念阿，大家都要好好工作好好上学啊。。。。。总之下面的生活都是一半是海水，一半是火焰，对聪明人来说生活虽然很辛苦，但还是满charming的。。。。。

        有人说我懒要命连space都一百年不更新一次，大概跟我不能养花只能养仙人球是一个道理，根本对某些事情疏于打理（其实对于些我认为重要的事情也可以精心的要死。。。。）。

 

       今天让我更新的强大动力，就是我偶然看到的我高中那3个满满的日志本，想起我跟我乖儿子或者乖老爸dreamchill 美女连高三都坚持用罄超厚的日记本的强悍情景，一想到晚上坐在宿舍那个破小桌前，还真是怀念。我们的原则是，没好处的事情尽量少做，有好处的事情尽量多做.....那会觉得日志又练文笔又强迫自己做计划，所以坚持下来居然。

      

       但现在却觉得人脑子一秒钟里那么多事，但打出字来就那么几个，space真是太不划算了，尤其对比Danni同学这种24小时掰成48小时用的人，真是惭愧至死，更不不想花精力写。。。再说有时候想记录的欲望也只一瞬间。但真到发生了某些让人疯狂的事情，真想记录它的时候，也往往不愿意把基调定的那么狂喜或者狂悲，那么欢欣甜美或者绝望凄凉。就像人类无论如何地进步，也无法留住永恒，在一切brainstorm的过后，也只留下只言片语了。不过为了在七八十岁的时候看看自己年轻时候的事，我也打算以后在有限的时间内只言片语几下。

 

      zz个上学期我看到得东西，原因其一是：那会刚开篇我就很好奇。。。因为我在美罗大厦附近丢了东西，找了好几圈，印象深刻；其二：有一次一个上海的出租车本来反方向行驶，看到我们招手就突然很炫l的转180度，要是车况路况再好些可能能漂移了------觉得上海司机还满有魄力的而且为了生意不嫌麻烦......也可能是我在北京没见过少见多怪了；其三：上学期有个博弈的课件上居然还有这个例子，可见这个事情还有点不寻常。完美的诠释了行行出状元

   

 

 

       我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。  
 
     “去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”  
 
     “你很有方法嘛！”我附和了一下。  
 
     “做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？”  
 
      “要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”  
 
      “怎么算出来的？”我追问。  
 
      “我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元？”

 

      我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。  
 
     “成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”  
 
      这师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办？”我更感兴趣了，继续问。
 
     “千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others\' shoes.”  
 
      “给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。  
 
     “你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”  
 
      我不由得开始佩服。  
 
     “再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”  
 
      “那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”  
 
      有道理，我越听越有意思。  
 
      “很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。

 

     “有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”  
 
     “所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。  
 
     “要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”  
 
     “有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了 25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”  
 
      “在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”  
 
      到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。  
 
     “我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”  
 
     “我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”  
 
     到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”  
 

     然后我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。  

专业课果然没到90，看来这种一难二严的东西是得提前一年至少，真是愚蠢啊 否则400+！！

 

不过得先衷心祝某转企业管理的同志好运气，对了还有个光华的